2023年6月26日，我市首條社區(qū)循環(huán)巴士“1001M”正式開行，運(yùn)行覆蓋桑林、靈通、華豐、九洲、長(zhǎng)虹等多個(gè)社區(qū)10余萬人口，途經(jīng)多個(gè)生活小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、公園、市場(chǎng)及商業(yè)區(qū)。社區(qū)循環(huán)巴士的開通，填補(bǔ)了城市邊角公交線網(wǎng)覆蓋空白，解決了“開始一公里和最后一公里”乘車難題，進(jìn)一步豐富了城市公交服務(wù)體系。
公交集團(tuán)董事長(zhǎng)李勇、副總經(jīng)理黨軍、市交通運(yùn)輸局城市客運(yùn)科科長(zhǎng)李建、游仙區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)鄒紹波等為線路開通剪彩并接受社區(qū)群眾贈(zèng)予感謝錦旗。
游仙桑林社區(qū)（東原片區(qū)）居住密度大，長(zhǎng)期因公交首末場(chǎng)站缺失、交通路網(wǎng)條件限制等歷史原因，造成公交線網(wǎng)規(guī)劃布局滯后、群眾出行困難。為切實(shí)解決人民群眾急難愁盼的出行問題，經(jīng)市交通運(yùn)輸局、游仙區(qū)交通運(yùn)輸局、游仙區(qū)住建局、游仙經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、桑林社區(qū)、市公交集團(tuán)、東原地產(chǎn)及東原物業(yè)多方多次溝通協(xié)調(diào)，在屬地政府和職能部門共同努力下解決了公交首末場(chǎng)站問題，有效支撐區(qū)域線網(wǎng)優(yōu)化和社區(qū)巴士開行。
7:00至9：30，16:30至19:00，發(fā)車間隔15—20分鐘。
票價(jià)2元，市民可在沿途站點(diǎn)（投幣/刷卡/掃碼）付費(fèi)乘車，支持老年卡、愛心卡、學(xué)生卡、月票等優(yōu)惠乘車政策。
桑林路北段、桑林路中段、桑林路南段、桑林壩、東原大橋、濱江路北段、富樂北路路口、富樂北路、長(zhǎng)虹國(guó)際城、東方紅大橋、越王樓、碧水寺、桑林路南段、桑林路北段。
?桑林壩站：3路，前往中心城區(qū)、火車客站、花園市場(chǎng)等方向。
?東原大橋、濱江路北段站：3路、27路、43路、94路，可前往平政、高水、圣水、青義、中心城區(qū)、火車客站、花園市場(chǎng)等方向。
?長(zhǎng)虹國(guó)際城招呼站：6路、36路、39路、59路，可前往中心城區(qū)、經(jīng)開區(qū)（南湖汽車站）、火車客站、高新區(qū)、平政汽車站、科園社區(qū)等方向。
?東方紅大橋：1路、8路、20路、27路、35路、36路、43路、59路、68路、87路、905路，可前往中心城區(qū)、游仙區(qū)（富樂汽車站）、沈家壩、石馬、經(jīng)開區(qū)（南湖汽車站）、科創(chuàng)區(qū)等方向。
?越王樓：3路、20路、22路、35路、58路、68路、87路、905路，可前往中心城區(qū)、游仙區(qū)、仙海、石馬、科創(chuàng)區(qū)等方向。
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市公交集團(tuán)將始終聚焦人民群眾對(duì)美好生活的向往，以群眾舒適便捷出行需求為導(dǎo)向，結(jié)合城市功能布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、交通組織等條件，持續(xù)開展線網(wǎng)優(yōu)化工程，不斷豐富運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，全力保障城市公交民生供給，不斷增強(qiáng)公交吸引力、影響力和出行分擔(dān)率，充分發(fā)揮城市公共交通在“雙碳目標(biāo)”和城市治堵緩堵中的治理效能，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感，更有力地為實(shí)施“五市戰(zhàn)略”“加快建設(shè)中國(guó)科技城、全力打造成渝副中心”提供公交支撐和民生保障。
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